事件經(jīng)過：1月13日，#4機(jī)組正常運(yùn)行。運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢聽到#4爐A側(cè)一級(jí)過熱器處有較大的泄漏聲，判斷為#4爐一級(jí)過熱器泄漏。停爐檢查發(fā)現(xiàn)一級(jí)過熱器最上排管子直管段中部A數(shù)第43、44根泄漏。分析判定原始漏點(diǎn)在第43根管上，此漏點(diǎn)沖刷鄰近的第44、45兩根管子，造成第44根管子減薄后爆口。爆口呈喇叭狀，破口尺寸沿管子軸向長(zhǎng)30mm，寬8mm，破口邊緣鋒利。第45根管子壁后減薄超標(biāo)。搶修處理，將第43、44、45根管子損壞管段更換新管。1月16日10：30，#4機(jī)組恢復(fù)并列運(yùn)行。
暴露問題：根據(jù)管子爆口情況分析，此次#4爐一級(jí)過熱器泄漏為管子焊口有沙眼。
防止對(duì)策：檢修時(shí)，加強(qiáng)對(duì)一級(jí)過熱器管子的金屬監(jiān)督和檢測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題管子時(shí)立即更換。
?