小青礦“1995.1.24”場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)事故案例分析
　　　1995年1月24日，班前會(huì)散后，62/00412號(hào)黃河車(chē)司機(jī)張××向隊(duì)里匯報(bào)說(shuō)：他開(kāi)的這臺(tái)車(chē)后橋有聲響，請(qǐng)求檢查。隊(duì)里同意了他的請(qǐng)求，并將任務(wù)安排給檢修班。檢修班班長(zhǎng)吳××安排張××駕車(chē)在車(chē)隊(duì)院內(nèi)慢行兩趟，沒(méi)能找出故障點(diǎn)，就取一臺(tái)10T千斤頂將車(chē)左后橋支起50mm，并叫司機(jī)張××將倒擋掛上，張××掛倒擋車(chē)，從駕駛室下來(lái)，并和吳××分別到車(chē)底下聽(tīng)后橋聲響。這時(shí)，50裝載機(jī)司機(jī)王××來(lái)找吳××，說(shuō)裝載機(jī)也有毛病，叫吳××給看看；吳××到裝載機(jī)那(裝載機(jī)停在距黃河車(chē)前12m處)看了看就回來(lái)了。回來(lái)后徑直到黃河車(chē)下將千斤頂卸壓，由于此時(shí)車(chē)還在掛著倒擋，千斤頂卸壓后，車(chē)輪著地，車(chē)向后倒，在場(chǎng)副隊(duì)長(zhǎng)于×發(fā)現(xiàn)將倒擋摘除熄火，車(chē)左后輪已從吳××身上碾過(guò)，送礦醫(yī)院搶救無(wú)效，當(dāng)日死亡。
　　　事故原因：
　　　1、死者吳××安全意識(shí)不強(qiáng)，車(chē)在掛擋狀態(tài)下將千斤頂卸壓，嚴(yán)重違章作業(yè)，是這起事故的重要原因。
　　　2、司機(jī)張××安全思想淡薄，在車(chē)未熄火、未摘擋的情況下擅離駕駛室，是這起事故的主要原因。
　　　3、隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)安全第一思想不牢，對(duì)職工安全教育不夠，是這起事故的主要原因之一。
　　　防范措施：
　　　1、要充分利用班前、班后會(huì)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)全隊(duì)職工的安全教育，使職工在工作中自覺(jué)堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”，做到“三不傷害”。
　　　2、立即自制或訂購(gòu)修車(chē)專(zhuān)用工具，如支車(chē)馬橙等，今后在修車(chē)時(shí)嚴(yán)禁用千斤頂支車(chē)。
　　　3、嚴(yán)禁在車(chē)不熄火、不摘擋狀態(tài)下從事檢修工作，因工作需要時(shí)，司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，不得擅離駕駛室。