潘北礦“10.28”運(yùn)輸機(jī)拉人死亡事故

一、事故經(jīng)過
2010年10月28日夜班1時(shí)30分，工作面第四茬（負(fù)責(zé)54架至68架）人員在拉架時(shí)將59架語音信號電纜損壞，下行割煤至第6架的煤機(jī)、鏈板機(jī)被閉鎖停止運(yùn)行。此時(shí)第三茬（負(fù)責(zé)38架至53架）拉架人員剛好僅將44架定線架拉出一個(gè)步距0.8m，前立柱靠近電纜槽。約10分鐘后故障處理結(jié)束，期間工作面片落的煤矸滾動后大多堆積在采煤機(jī)上方鏈板機(jī)及部分支架架檔內(nèi)，班長安排工作面先開啟鏈板機(jī)出貨（煤機(jī)一直未啟動），并喊工作面上部人員下來清理煤機(jī)處架內(nèi)矸石。在56架附近負(fù)責(zé)看護(hù)電纜的潘雷對李瑞陶說，他去煤機(jī)處清理。潘雷沿架檔下行，行至44架時(shí)，因44架已拉超前，前立柱靠近電纜槽，行走不暢，便從煤機(jī)齒軌上繞行，不慎滑入運(yùn)行中的鏈板機(jī)內(nèi)，帶進(jìn)采煤機(jī)機(jī)身后拉出，現(xiàn)場搶救時(shí)已無呼吸及任何反應(yīng)。
二、事故原因
（一）直接原因。違反措施規(guī)定，死者違章從44架處煤機(jī)齒軌上繞行時(shí)，不慎滑入運(yùn)行中的鏈板機(jī)內(nèi)。
（二）間接原因。現(xiàn)場管理混亂，規(guī)程、措施執(zhí)行不嚴(yán)，互聯(lián)保責(zé)任未真正落實(shí)在現(xiàn)場。人員隨意地進(jìn)入架前空間。
三、事故性質(zhì)
這是一起生產(chǎn)性責(zé)任死亡事故。
四、處理決定
1、寧勇，當(dāng)班班長，對事故負(fù)現(xiàn)場管理責(zé)任，給予行政撤職處分，待崗半年。
2、許幫華，隊(duì)長，對事故負(fù)安全管理責(zé)任，給予行政撤職處分，待崗半年。
3、丁杰，黨支部書記，對事故負(fù)安全教育不力責(zé)任， 給予撤職自處分，待崗半年。
4、繆建華，生產(chǎn)技術(shù)科副科長，對事故負(fù)技術(shù)管理責(zé)任，給予降職處分。
五、防范措施
（一）加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工操作行為，不得隨意進(jìn)入架前空間。
（二）編制有針對性的安全技術(shù)措施，針對該面架內(nèi)行人空間狹小，必須制定防止人員隨意進(jìn)入架前空間內(nèi)行走的安全措施。
（三）人員確需進(jìn)入架前空間時(shí)，必須停止煤機(jī)、鏈板機(jī)運(yùn)行、安專人監(jiān)護(hù)，并在其上方設(shè)置可靠的安全防護(hù)裝置。
（四）嚴(yán)格互聯(lián)保責(zé)任的落實(shí)，及時(shí)糾正職工的不規(guī)范操作行為。
?